Thực đơn
Đèn_đường
Những chiếc đèn đường ban đầu được sử dụng trong các nền văn minh Hy Lạp và La Mã, nơi ánh sáng chủ yếu phục vụ mục đích an ninh, vừa để bảo vệ kẻ lang thang khỏi vấp ngã trên con đường, vừa để chống lại những tên cướp tiềm năng. Vào thời điểm đó, đèn dầu được sử dụng chủ yếu vì chúng cung cấp ngọn lửa lâu dài và vừa phải. Người La Mã có một từ 'laternarius', đó là một thuật ngữ cho một nô lệ chịu trách nhiệm thắp đèn dầu trước biệt thự của họ.
Việc sử dụng đèn trên đường phố được ghi nhận tại thành phố Antioch từ thế kỷ thứ 4.[1] Sau đó, nó được ghi nhận ở Caliphate of Córdoba từ thế kỷ thứ 9-10,[2] đặc biệt là ở Cordova.[3] Vào thời trung cổ, những người gọi là "những cậu bé liên kết" đã hộ tống mọi người từ nơi này đến nơi khác qua những con đường quanh co âm u của các thị trấn thời trung cổ.
Trước khi có đèn sợi đốt, đèn nến được sử dụng trong các thành phố. Những chiếc đèn sớm nhất yêu cầu một người đi một vòng thị trấn vào lúc hoàng hôn, thắp sáng từng chiếc đèn. Theo một số nguồn tin, đèn chiếu sáng đã được Sir Henry Barton, Thị trưởng London đặt hàng tại London vào năm 1417 mặc dù không có bằng chứng chắc chắn về điều này.[4]
Năm 1524, các chủ sở hữu ngôi nhà ở Paris được yêu cầu phải có đèn lồng với nến được thắp trước nhà vào ban đêm, nhưng luật này thường bị bỏ qua. Sau khi phát minh ra những chiếc đèn lồng với cửa sổ bằng kính, giúp cải thiện đáng kể lượng ánh sáng, năm 1594, cảnh sát Paris đã chịu trách nhiệm lắp đặt đèn lồng ở mỗi khu phố. Tuy nhiên, vào năm 1662, việc du khách thuê một người mang đèn lồng là một thói quen phổ biến nếu họ phải di chuyển vào ban đêm qua những con đường tối tăm, quanh co. Những người mang đèn lồng vẫn còn phổ biến ở Paris cho đến năm 1789. Năm 1667, dưới thời vua Louis XIV, chính phủ hoàng gia bắt đầu lắp đặt đèn lồng trên tất cả các đường phố. Có ba ngàn vị trí đèn vào năm 1669 và gấp đôi so với năm 1729. Đèn lồng với cửa sổ bằng kính được treo từ một sợi dây ở giữa đường ở độ cao hai mươi feet và được đặt cách nhau hai mươi mét. Một chiếc đèn lồng dầu được cải tiến nhiều, được gọi là réverbère, được giới thiệu từ năm 1745 đến 1749. Những chiếc đèn này được gắn vào đỉnh cột đèn; đến năm 1817, có 4694 đèn trên đường phố Paris. Trong cuộc Cách mạng Pháp (1789-1799), các nhà cách mạng thấy rằng các cột đèn là nơi thuận tiện để treo cổ các nhà quý tộc và các đối thủ chính trị khác.[5]
Hệ thống chiếu sáng đường phố rộng rãi đầu tiên sử dụng khí đốt than làm nhiên liệu. Stephen Hales là người đầu tiên mua chất lỏng dễ cháy từ quá trình chưng cất than thực sự vào năm 1726 và John Clayton, vào năm 1735, gọi khí là "tinh thần" của than và phát hiện ra tính dễ cháy của nó một cách tình cờ.
Ngôi nhà của William Murdoch ở Redruth, Vương quốc Anh, ngôi nhà nội địa đầu tiên được thắp sáng bằng khí đốt trên thế giớiWilliam Murdoch (đôi khi đánh vần là "Murdock") là người đầu tiên sử dụng loại khí này cho ứng dụng thực tế chiếu sáng. Đầu những năm 1790, trong khi giám sát việc sử dụng động cơ hơi nước của công ty mình trong khai thác thiếc ở Cornwall, Murdoch đã bắt đầu thử nghiệm nhiều loại khí khác nhau, cuối cùng giải quyết khí than là hiệu quả nhất. Lần đầu tiên ông thắp sáng ngôi nhà của mình ở Redruth, Cornwall vào năm 1792.[6] Năm 1798, ông đã sử dụng khí đốt để thắp sáng tòa nhà chính của xưởng đúc Soho và năm 1802 ông thắp sáng một màn hình công cộng chiếu sáng bằng khí, ánh sáng của nó đã làm kinh ngạc người dân địa phương.
Ở Paris, ánh sáng khí được thể hiện lần đầu tiên vào tháng 11 năm 1800 tại một khu nhà tư nhân trên đường Saint Saint Dominique và được lắp đặt trên một con phố mua sắm có mái che, Passage des Panoramas, vào năm 1817. Đèn khí đầu tiên trên đường phố Paris xuất hiện vào năm 1817. Tháng 1 năm 1829 trên địa điểm du Carrousel và đường de de deolioli, sau đó vào đường de de Paix, đặt Vendôme, và đường de de Castiglione; đến năm 1857, Đại lộ Grands được thắp sáng bằng khí gas. Một nhà văn người Paris đã lên ngôi vào tháng 8 năm 1857: "Điều mà hầu hết người dân Paris mê mẩn là ánh sáng mới bằng khí của đại lộ... Từ nhà thờ Madeleine đến đường Mont Montre, hai hàng đèn này, tỏa sáng màu trắng trong và tinh khiết, có hiệu ứng rất hoành tráng." Các đèn khí được lắp đặt trên đại lộ và di tích thành phố vào thế kỷ 19 đã đặt cho thành phố này biệt danh "Thành phố ánh sáng".[7]
Ánh sáng đường phố công cộng đầu tiên với khí đốt đã được trình diễn tại Pall Mall, London vào ngày 28 tháng 1 năm 1807 bởi Frederick Albert Winsor. [cần dẫn nguồn] Năm 1812, Quốc hội Anh lập ra điều lệ cho London và Westminster Gas Light và Công ty Coke, và công ty gas đầu tiên trên thế giới ra đời. Chưa đầy hai năm sau, vào ngày 31 tháng 12 năm 1813, cầu Westminster được thắp sáng bằng khí gas. [cần dẫn nguồn] Sau thành công này, đèn bằng khí đốt lan sang các nước khác. Việc sử dụng đèn khí đốt trong Bảo tàng Rembrandt Peale ở Baltimore vào năm 1816 là một thành công lớn. Baltimore là thành phố đầu tiên của Mỹ có đèn đường gas, được cung cấp bởi Công ty Gas Light của Baltimore của Peale.
Nơi đầu tiên bên ngoài Luân Đôn ở Anh có đèn khí đốt, là Preston, Lancashire vào năm 1816, điều này là do Công ty Gas Gas Preston do nhà cách mạng Joseph Dunn điều hành, người đã tìm ra cách cải tiến tốt nhất về chiếu sáng dùng khí đốt.
Dầu khí xuất hiện trong lĩnh vực này như một đối thủ của khí than. Năm 1815, John Taylor đã cấp bằng sáng chế cho một thiết bị phân hủy "dầu" và các chất động vật khác. Sự chú ý của công chúng đã bị thu hút bởi "dầu-khí" bởi màn hình của bộ máy bằng sáng chế tại Hội trường Apothecary, bởi Taylor & Martineau.
Những chiếc đèn đường hiện đại đầu tiên sử dụng dầu hỏa đã được giới thiệu ở Lviv, nơi sau đó là Đế quốc Áo năm 1853. Ở Brest, ánh sáng đường phố với đèn dầu hỏa xuất hiện trở lại vào năm 2009 tại phố mua sắm như một điểm thu hút khách du lịch.
Farola fernandina là một thiết kế truyền thống của đèn đường gas vẫn còn phổ biến ở Tây Ban Nha. Thực chất nó là một kiểu đèn khí đốt tân cổ điển của Pháp có từ cuối thế kỷ 18. Nó có thể là một giá treo tường hoặc đèn tiêu chuẩn. Cơ sở tiêu chuẩn được đúc bằng kim loại với một chiếc huy chương có hai chữ cái 'F', nhà ảo thuật Hoàng gia của vua Ferdinand VII của Tây Ban Nha [8] và kỷ niệm ngày sinh của con gái ông, Infanta Luisa Fernanda, Nữ công tước xứ Montpensier.[9]
Đèn đường điện đầu tiên sử dụng đèn hồ quang, ban đầu là 'Nến điện', 'Nến Jablotchkoff' hoặc ' Nến Yablochkov ' được phát triển bởi một người Nga, Pavel Yablochkov, vào năm 1875. Đây là một đèn hồ quang carbon sử dụng dòng điện xoay chiều, đảm bảo rằng cả hai điện cực được tiêu thụ ở mức bằng nhau. Năm 1876, hội đồng chung của Thành phố Los Angeles đã đặt hàng bốn đèn hồ quang được lắp đặt ở nhiều nơi trong thị trấn non trẻ này để chiếu sáng đường phố.[10]
Vào ngày 30 tháng 5 năm 1878, đèn đường điện đầu tiên ở Paris đã được lắp đặt trên đại lộ deOperper và Place d'Etoile, xung quanh Khải Hoàn Môn, để chào mừng lễ khai mạc Triển lãm toàn cầu Paris. Năm 1881, trùng với Triển lãm Điện quốc tế Paris, đèn đường được lắp đặt trên các đại lộ lớn.[11]
Những con đường đầu tiên ở London được thắp sáng bằng đèn hồ quang điện là cạnh Cầu cạn Holborn và Kè sông Thames vào năm 1878. Hơn 4.000 đèn đã được sử dụng vào năm 1881, mặc dù sau đó, một đèn hồ quang vi sai cải tiến đã được phát triển bởi Friedrich von Hefner-Alteneck của công ty Siemens & Halske. Hoa Kỳ đã nhanh chóng áp dụng ánh sáng hồ quang và đến năm 1890, hơn 130.000 hoạt động ở Mỹ, thường được lắp đặt trong các tòa tháp ánh trăng đặc biệt cao.
Đèn hồ quang có hai nhược điểm lớn. Đầu tiên, chúng phát ra ánh sáng cực mạnh và khắc nghiệt, mặc dù hữu ích tại các khu công nghiệp như bến tàu, nhưng gây khó chịu ở các đường phố bình thường. Thứ hai, chúng rất cần bảo trì, vì các điện cực carbon bị đốt cháy nhanh chóng. Với sự phát triển của bóng đèn sợi đốt rẻ tiền, đáng tin cậy và sáng vào cuối thế kỷ 19, đèn hồ quang không còn được sử dụng cho chiếu sáng đường phố, nhưng vẫn được sử dụng trong công nghiệp lâu hơn.
Con đường đầu tiên được thắp sáng nhờ một bóng đèn sợi đốt là Phố Mosley, ở Newcastle trên sông Tyne. Con đường được thắp sáng trong một đêm bởi đèn sợi đốt của Joseph Swan vào ngày 3 tháng 2 năm 1879.[12] Do đó, Newcastle có đường phố thành phố đầu tiên trên thế giới được thắp sáng bằng đèn điện.[13] Thành phố đầu tiên ở Hoa Kỳ trình diễn thành công ánh sáng điện là Cleveland, Ohio với 12 đèn điện xung quanh hệ thống đường công cộng vào ngày 29 tháng 4 năm 1879.[14][15] Wabash, Indiana thắp 4 ngọn đèn hình cung tròn với 3.000 ngọn nến, treo trên tòa án vào ngày 2 tháng 2 năm 1880.
Kimberley, Nam Phi, là thành phố đầu tiên ở Nam bán cầu và ở châu Phi có đèn đường điện - với 16 đèn chiếu sáng đầu tiên vào ngày 2 tháng 9 năm 1882.[16][17] Ở Trung Mỹ, San Jose, Costa Rica đã thắp sáng 25 ngọn đèn được cung cấp bởi một nhà máy thủy điện vào ngày 9 tháng 8 năm 1884.
Nürnberg là thành phố đầu tiên ở Đức có đèn điện công cộng vào ngày 7 tháng 6 năm 1882, tiếp theo là Berlin vào ngày 20 tháng 9 năm 1882 (chỉ có Potsdamer Platz).
Timișoara, ở Romania ngày nay, là thành phố đầu tiên trong chế độ quân chủ Áo-Hung có đèn điện công cộng vào ngày 12 tháng 11 năm 1884. 731 đèn đã được sử dụng.
Năm 1886, thị trấn khai thác Waratah nhỏ bé, biệt lập ở Tây Bắc Tasmania là nơi đầu tiên có đèn đường chạy bằng điện ở Úc. Vào ngày 9 tháng 12 năm 1882, thành phố Brisbane, Queensland, Úc được giới thiệu về điện bằng cách trình diễn 8 đèn hồ quang, được dựng dọc theo Queen Street Mall. Năng lượng để cung cấp các đèn hồ quang này được lấy từ máy phát điện Crompton DC 10 mã lực được điều khiển bởi động cơ hơi nước Robey trong một xưởng đúc nhỏ ở phố Adelaide và được JW Sutton và Co. chiếm giữ. Đèn được dựng trên các cột tiêu chuẩn bằng gang, cao 20 ft.
Năm 1888 Tamworth, New South Wales, Úc trở thành thành phố đầu tiên ở Nam bán cầu có đèn đường điện vĩnh viễn chiếu sáng một phần đáng kể của một thành phố, với hơn 13 km đường được thắp sáng [18] bởi 52 đèn sợi đốt và 3 đèn hồ quang [19], mà thành phố đó duy trì danh hiệu "Thành phố ánh sáng đầu tiên".
Đèn sợi đốt chủ yếu được sử dụng để chiếu sáng đường phố cho đến khi đèn phóng khí cường độ cao ra đời. Chúng thường được vận hành ở các mạch điện áp cao. Mạch nối tiếp là phổ biến vì điện áp cao hơn của chúng tạo ra nhiều ánh sáng trên mỗi watt tiêu thụ. Hơn nữa, trước khi phát minh ra các điều khiển quang điện, một công tắc hoặc đồng hồ có thể điều khiển tất cả các đèn trong toàn bộ khu vực.
Để tránh làm cho toàn bộ hệ thống bị tối nếu một ngọn đèn bị cháy, mỗi đèn đường được trang bị một thiết bị đảm bảo rằng mạch sẽ vẫn còn nguyên. Đèn đường loạt đầu được trang bị máy biến áp cách ly.[20] điều đó sẽ cho phép dòng điện đi qua máy biến áp cho dù bóng đèn có hoạt động hay không.
Sau đó, film cutout đã được phát minh. Đây là một đĩa nhỏ của màng cách điện ngăn cách hai tiếp điểm được nối với hai dây dẫn đến đèn. Nếu đèn bị hỏng (mạch hở), dòng điện qua dây trở thành 0, khiến điện áp của mạch (hàng nghìn volt) được đặt trên màng cách điện, xuyên qua nó (xem định luật Ohm). Bằng cách này, đèn bị hỏng sẽ được bỏ qua và điện được phục hồi cho phần mạch đèn còn lại của huyện. Mạch đèn đường có bộ điều chỉnh dòng điện tự động, ngăn dòng điện tăng khi đèn bị cháy, bảo toàn tuổi thọ của các đèn còn lại. Khi đèn không thành công được thay thế, một đoạn phim mới đã được cài đặt, một lần nữa tách các tiếp điểm trong phần bị cắt. Hệ thống này có thể được nhận ra bởi bộ cách điện bằng sứ lớn ngăn cách đèn và gương phản xạ khỏi giá đỡ. Điều này là cần thiết bởi vì hai tiếp điểm trong đế của đèn có thể hoạt động ở mức vài nghìn volt.
Thực đơn
Đèn_đườngLiên quan
Tài liệu tham khảo
WikiPedia: Đèn_đường